第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆索。
第五位刘易斯·汉密尔顿法拉利车队冲刺赛冠军,正赛从第五位发车,目标延续冲刺赛势头第六位查尔斯·勒克莱尔法拉利车队法拉利双车中排名靠前,需在正赛中与队友配合压制对手第七位Isaac Adger威廉姆斯车队大奖赛首秀即跻身第二排,展现新人潜力第八位Kimi Antonelli阿尔pine车。
虽然哈斯车队与法拉利车队在技术上有一定的合作关系,但这种合作是基于商业协议的,而非因为哈斯是法拉利的“二队”哈斯车队使用法拉利提供的发动机和某些关键部件,这是双方在技术合作方面的体现然而,这种合作并不意味着哈斯车队在组织结构或运营上隶属于法拉利车队车队身份与独立性哈斯车队在F1赛事中。
多亏了 1m 05852s 的单圈,Verstappen 在 5 分钟内获得了领先优势然而,法拉利车队很快就将他的排名降了下来,塞恩斯位居第二,勒克莱尔以 0433 秒领先第三名的红牛车手阿隆索在汉密尔顿之前获得第四名,而红牛的佩雷斯在拉塞尔的另一辆梅赛德斯之前获得第六名在 FP1 停赛后,凭借新引擎他。
勒克莱尔成为法拉利积分最多的车手 虽然比赛平淡,但还是比赛中还是有些记录让人眼前一亮,一是勒克莱尔取代了维特尔成为代表法拉利车队取得积分最多的车手,法拉利车队本站也没什么太多的表现,倒是为汉密尔顿换胎仅用了218秒成为本站最快换胎让跃马车迷们还有些欣慰小KIMI创造最年轻领跑纪录哈贾尔。
以235分高居首位,法拉利以199分排名次席,梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第102022。
2025赛季F1车队和车手阵容基本确定,目前10支车队的正式车手如下红牛车队维斯塔潘+佩雷兹老汉组合依然稳,维斯塔潘冲击五连冠法拉利勒克莱尔+塞恩斯塞恩斯续约一年,乐扣还是未来核心梅奔汉密尔顿+拉塞尔老汉最后一舞,拉塞尔准备接班迈凯伦诺里斯+皮亚斯特里年轻组合越来越猛,诺里斯该拿。

最终,排位赛结束,汉密尔顿凭借116741的成绩,成功摘得本赛季个人第二个杆位这也是汉密尔顿职业生涯第100个杆位他领先身后的维斯塔潘0036秒,博塔斯排在第三,法拉利车队的勒克莱尔排名第四奥康第五,塞恩斯和里卡多排名第六和第七八至十名分别是佩雷兹诺里斯阿隆索汉密尔顿夺得自己第。
登高望远A Mountain to Climb是哈斯车队的专属集,斯泰纳老师经历了很多,车队早早退出竞争行列,财政危机也是一大问题影片让斯泰纳的经历更加深入人心,让人感同身受存活下来 Staying Alive是迈凯轮与法拉利的联合集,两支车队为了车队排行榜第三名展开了厮杀里卡多的夺冠为法拉利带来了痛苦。

本文仅代表作者IM体育观点立场。
本文系作者授权IM体育发表,未经许可,不得转载。
评论列表
发表评论